«La Chaux-de-Fonds pleure et subit son propre trafic motorisé.»
La phrase de la popiste Marina Schneeberger peut servir d’en-tête au débat qu’a eu hier soir le Conseil général de la Métropole horlogère sur son plan directeur des mobilités (notre édition d’hier). Ce cadre était proposé par le Conseil communal pour résoudre les problèmes de trafic de la ville, où 55% des déplacements se font toujours en voiture. Ce rapport d’information a été accepté sans opposition.
Sans opposition, mais après passablement de questions. Des Verts d’abord, par la voix de Marc Fatton, qui voyait un manque de courage politique dans l’absence de propositions chiffrées sur le développement de la mobilité douce ou la nouvelle politique de stationnement. «Taxer les pendulaires au centre-ville comme seule mesure ne me satisfait pas», a-t-il dit en substance.
Dans le détail, plusieurs groupes se sont interrogés sur l’axe de la rue Numa-Droz dont il est prévu...