Au grand dam de nombreux observateurs - et surtout d'utilisateurs -, le doublement du tronçon ferroviaire Gléresse-Douanne n'est visiblement pas près de voir le jour. Dernièrement, en effet, le porte-parole des CFF, le peu pressé Frédéric Revaz, aurait asséné, en ce qui concerne le financement futur de l'infrastructure ferroviaire, les propos suivants: "S'ils souhaitent obtenir une enveloppe de 5,7 milliards pour cette première étape, les CFF entendent privilégier d'autres aménagements que la double voie entre Gléresse et Douanne." Le même Revaz aurait ajouté que "pour assurer la réalisatio...