Les CFF cherchent une solution de financement qui n'implique plus le report du prix du sillon sur celui du billet. Interrogé par "Le Matin dimanche", leur patron Andreas Meyer prône un changement de système pour éviter l' "impasse" d'une hausse continue des tarifs.
"Le Conseil fédéral va augmenter le prix du sillon de 100 millions de francs" en 2017 pour l'utilisation du réseau, après "une hausse de 250 millions" récemment, des sommes avant tout à la charge de la division "voyageurs", rappelle Andreas Meyer dans l'hebdomadaire orange. "Si nous continuons à augmenter les prix par grands paliers, nous arriverons à une limite qui ne sera plus supportable pour le client."
L'alternative? Développer d'autres sources de financement des prestations, mais aussi "accroître les recettes en augmentant le taux d'occupation des places assises dans le train" , souligne le directeur général de l'entreprise ferroviaire.
"Sur les lignes régionales, ce taux est de...