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Cure de jouvence pour le pont

02 oct. 2014, 00:01

Construit en 1913, le pont routier de la RC5, à Cressier, enjambe l'une des lignes ferroviaire les plus importantes de Suisse, celle du pied du Jura. Pour permettre le passage des voitures à deux étages lors de l'Expo.02, ce passage inférieur des CFF avait été surélevé. Mais il avait conservé sa structure métallique rivetée originelle. Et sa capacité portante était restée inchangée: limité à 28 tonnes. Son assainissement était donc devenu indispensable pour permettre le passage des 40 tonnes. Comme le renforcement de l'ouvrage est impossible, a communiqué hier le Service des ponts et chaussées, le tablier métallique (300 tonnes) sera remplacé par un élément en béton armé, d'un poids de 275 tonnes. La dépose du tablier métallique doit se dérouler durant la nuit de samedi à dimanche. STE - COMM

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