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Ligne des horlogers: des trains plus grands, mais où sont les nouveaux voyageurs?
Entre Besançon et La Chaux-de-Fonds, la ligne des horlogers, rénovée à grands frais par la France, peine toujours à séduire les travailleurs frontaliers. Est-il possible de changer la donne?

La France a financé à hauteur de 60 millions d'euros les travaux de modernisation de la ligne des horlogers, qui transporte quelque 300 travailleurs frontaliers chaque jour.
Photo: archives Richard Leuenberger