Cette ligne de 140 kilomètres nécessitera la construction de 12 viaducs, 160 ponts, un tunnel et deux gares. Elle créera 4000 emplois directs pendant quatre ans, plus 2000 emplois indirects.
100 millions pour la Suisse
L'Etat et Réseau ferré de France apportent un total de 1,4 milliard d'euros, les collectivités territoriales de Franche-Comté, d'Alsace et de Bourgogne 650 millions d'euros, tandis que la Suisse a accepté de verser 66 millions d'euros. Restent un certain nombre d'incertitudes, dont la participation de l'Union européenne (UE) qui devrait apporter 200 millions d'euros à un projet inscrit depuis 1990 au schéma directeur européen des réseaux de transport. / ats-réd