L’an dernier, 230 personnes sont mortes sur les routes suisses. On est très loin des 1773 décès enregistrés en 1971, un record absolu. Outre des voitures et des routes plus sûres, le durcissement des sanctions a contribué à cette évolution, mais on assiste, aujourd’hui, à un retour de balancier.
La sévérité des mesures contre les chauffards est contestée par le Parlement, qui souhaite donner une plus grande marge d’appréciation au juge. Le Conseil national a donné, hier, un signal supplémentaire en soutenant une motion du sénateur appenzellois Andrea Caroni (PLR), qui appelle à des procédures «plus équitables» en matière de retrait de permis.
Andrea Caroni ne cherche pas à mettre en cause le catalogue des peines en cas d’infractions routières. Il note cependant qu’«un retrait de permis n’est jamais anodin» et que, dans bien des cas, il est même synonyme d’interdiction professionnelle. C’est pourquoi il estime que la loi...