Jamais encore les CFF n'avaient transporté autant de passagers qu'en 2010: 347 millions, soit 6% de plus qu'en 2009. Mais avec une dette en hausse et la perspective d'importants investissements, l'ex-régie a insisté hier sur la nécessité de rentrées supplémentaires.
«D'ici 2050, 40 milliards de francs devront être investis dans l'exploitation, l'entretien et l'extension du réseau ferroviaire», a déclaré le président du conseil d'administration des CFF, Ulrich Gygi. «Pour ce faire, il est impératif de trouver des ressources supplémentaires». Sans quoi, l'ex-régie fédérale pourrait bientôt se retrouver dans l'obligation de déposer le bilan, ce qui forcerait le parlement à restructurer. Pour éviter ce scénario, tous devront mettre la main à la poche: les CFF eux-mêmes, les pouvoirs publics tout comme les usagers.
Une augmentation annuelle d'en moyenne 3% des tarifs est d'ailleurs envisagée. /ats