C'est donnant donnant. En réintégrant, la semaine passée, le contournement de Morges et l'autoroute zurichoise du Glattal dans le programme de développement des routes nationales, Doris Leuthard a fait fondre l'opposition à la construction d'un second tube routier au Gothard. La démonstration ne s'est pas fait attendre.
A l'instar de la Chambre des cantons, le Conseil national a donné, hier, son aval, par 109 voix contre 74, à la nouvelle galerie qui doit permettre la rénovation du tunnel dans de bonnes conditions. Coût de l'opération: près de trois milliards de francs. Les jeux ne sont pourtant pas faits. Un référendum est d'ores et déjà annoncé par la gauche rose-verte, qui ne croit pas à la promesse de maintenir une seule voie de circulation par tube à l'issue des travaux.
Tout le monde est d'accord sur un point: inauguré en 1980, le tunnel du Gothard a besoin d'une réfection complète au...