Les circonstances de l'accident ferroviaire à Rafz, dont le bilan s'élève désormais à sept blessés, s'éclaircissent. Le train aurait brûlé un feu. Une semaine après la collision latérale, les CFF déroulent le fil des événements.
Pas de chance...
Il est 6h40. Le RER part de la voie 4 de la gare de Rafz en direction de Schaffhouse, malgré le signal fermé. Lorsque le freinage d'urgence se déclenche, le train roule déjà à une vitesse de 59 km/h et il ne s'immobilise que 100 mètres après le signal. Il déborde ainsi légèrement sur la voie contiguë. Quelques secondes plus tard, un Interregio arrive en provenance de Zurich à une vitesse de 110 km/h. Un mécanicien expérimenté est aux commandes au moment des faits, l'aspirant se tient à côté.
Manque de chance, car c'est en raison d'un retard, qu'il a dû transiter sur ces rails à la place de sa voie habituelle....