Elle a été la première locomotive à appartenir au Vapeur Val-de-Travers (VVT) mais n'a jamais roulé par ses propres moyens depuis son arrivée au Vallon. La Cockerill numéro 2951 est, depuis le mois d'octobre, aux petits soins des membres de l'association ferroviaire de Saint-Sulpice, qui ont décidé de la remettre en état pour le 30e anniversaire du VVT, l'an prochain.
"Elle a déjà été partiellement remise en état dans les années 1980" , explique Dominique Marchand, chef de dépôt au VVT. "La tôlerie a été réparée, les deux essieux sont neufs, la chaudière a été refaite en France en 1987." Pour autant les travaux n'ont jamais été menés à terme. Pour une raison assez simple: la Cockerill n'a pas l'autorisation pour circuler sur le réseau suisse. En cause, le système de freinage, qui est manuel sur cette machine. "Elle a été conçue pour les industries. Pour tirer deux ou trois...