Limiter la vitesse à 30 km/h dans le périmètre de la zone d'urbanisation au détriment de la signalisation existante ou conserver cette dernière pour ne pas déstabiliser enfants et aînés. Tel est le dilemme auquel s'est trouvé confronté, jeudi soir, le Conseil général de Cressier. Ce dernier était appelé à se prononcer sur une initiative de l'Entente cressiacoise déposée en février et munie de 343 signatures.
D'emblée, le groupe socialiste a emboîté le pas au parti villageois. Sa porte-parole, Sandra Joseph Veuve, n'a pas hésité à évoquer les statistiques du Bureau de la prévention des accidents (BPA) - "65,3% des accidents ont lieu dans les locali tés" - et à donner des exemples d'impacts.
Le PLR, par contre, a mis les pieds au mur. En cause, la suppression de la signalisation, tels que passages pour piétons ou cédez-le-passage, qu'implique la limitation de vitesse à 30 km/h sur les routes communales....