Les CFF réagissent aux craintes des Jurassiens concernant la suppression de la liaison directe entre Bâle et Genève via Delémont dès 2105. Ils s'engagent à analyser toutes les variantes pour améliorer la desserte des gares pendant les travaux du noeud ferroviaire lausannois. Andreas Meyer, le directeur des CFF, a rencontré la semaine dernière des politiciens jurassiens, dont le conseiller aux Etats et président d'Ouestrail Claude Hêche, ont indiqué hier les CFF. Ces derniers se sont engagés à " étudier toutes les alternatives et solutions possibles pour limiter l'impact des travaux ", selon le communiqué.
Les résultats des études seront communiqués au canton en été 2013. Les CFF discutent également avec les autres cantons concernés par les répercussions du nouvel horaire dès 2015. Suite à des travaux dans le noeud ferroviaire de Lausanne, les CFF avaient annoncé début avril la suppression de la liaison directe entre Bâle et Genève via Delémont....