Une vieille plaisanterie circule dans le peloton des vélos amateurs neuchâtelois: si tu vois une bande jaune sur la route, c'est forcément un passage piéton. Oui, le cycliste aime les raccourcis, forcément. Alors il nous semble charitable de l'avertir: quand l'Etat annonce vouloir dépenser 20 millions de francs pour le vélo, ça ne veut pas dire que le nouveau modèle en vitrine, tout en carbone, sera déductible des impôts.
Non, l'objectif est bien, à terme, de reporter une partie du trafic routier, d'accroître les zones d'influence des réseaux de transports publics. La mobilité douce est l'un des quatre piliers du projet cantonal Mobilité 2030. Dans son rapport, le Conseil d'Etat indique vouloir inciter la population à pédaler plus: selon une expertise qu'il a commandée, seuls 3% des Neuchâtelois empoignent le guidon pour se rendre au travail. A ce classement-là, Neuchâtel serait avant-dernier canton suisse.