L’Office fédéral des transports (OFT) et les CFF pourraient tester le concept de train autonome – sans conducteur – sur la future liaison rapide prévue entre Neuchâtel à La Chaux-de-Fonds. Interrogé par le journal «NZZ am Sonntag», qui a révélé hier cette information, l’OFT explique que dans un contexte d’avancées technologiques et de diversification des services, «il est indispensable de développer de nouveaux concepts et d’étudier comment ils peuvent être testés et progressivement introduits».
La future ligne – on parle de 2030 – se prêterait bien à un tel essai, car elle ne se situe pas sur un axe important (au niveau national s’entend) et elle fonctionne de manière relativement autonome. La voie actuelle, via Chambrelien, doit en outre être complètement assainie. Ce qui signifie, dans le cas du projet de RER neuchâtelois (accepté massivement par le peuple en février dernier), qu’elle serait en fait transformée en liaison souterraine...