«Le plus important cours d’eau d’Europe risque de subir une nouvelle paralysie historique.» Mardi, l’agence Bloomberg publiait un article pour le moins inquiétant notant qu’en raison de la sécheresse, le niveau du Rhin avait baissé pour moitié en un mois à peine à Kaub (Allemagne), passage peu profond de la voie commerciale près de Francfort.
Cette situation induit déjà des restrictions de mouvements des barges les plus lourdes, transportant notamment du fioul. Une nouvelle baisse de 50 cm pourrait mener à un blocage du trafic des cargaisons fluviales et avoir des conséquences sur le prix du baril, selon Bloomberg. Faut-il, dès lors, craindre une augmentation du prix de l’essence, sachant que la moitié du carburant utilisé par les automobilistes, en Suisse, transite par l’Allemagne?
Réserves stratégiques
Aujourd’hui, le litre de sans-plomb 95 se situe entre 1fr.65 et 1fr.80 et le coût pour le transport de Rotterdam à Bâle sur...