Elle ne paie pas de mine, cette boule graisseuse microscopique ornée de pics de protéines aux allures de clou de girofle. Le virus Sars-CoV-2 a pourtant été assez costaud pour clouer sur le tarmac la grande partie de la flotte mondiale pendant des semaines. Il a paralysé le secteur du transport aérien comme jamais. Si les compagnies sortent peu à peu de la catalepsie, leur convalescence sera longue. Les prix suivront-ils ce redécollage? Ou volera-t-on encore pour le prix d’un T-shirt, se demandent les passagers derrière leur masque? Etat des lieux.
L’offre des compagnies va-t-elle s’étoffer?
L’aéroport de Cointrin reprend vie peu à peu. De 6 à 10 lors de la réouverture des frontières en Europe à mi-juin, le nombre de mouvements a grimpé à 148 lundi dernier. C’est encore 70,2% de moins par rapport à la même période de juillet 2019… Cointrin n’a pas les clés pour rouvrir...