Pas de gaz d’échappement, pas de bruit, un temps de remplissage équivalent à celui d’un réservoir à essence, pour un prix similaire, une autonomie de près de 600 kilomètres: la voiture fonctionnant à l’hydrogène semble avoir toutes les qualités. Mais elle souffre encore d’un grand manque: un réseau de stations-service.
Cela pourrait changer ces prochaines années. La première borne publique a ouvert hier, à Hunzenschwil (AG), juste à côté de l’autoroute.
Extérieurement, la borne et le tuyau ne présentent pas de grandes différences avec les pompes à essence. Si ce n’est que le tableau affiche le prix au kilo, et non au litre.
«C’est un jour historique», s’est réjoui Joos Sutter, président de la direction générale de Coop. «Nous inaugurons aussi le premier site au monde à produire de l’hydrogène durable en circuit fermé, à partir de l’électricité hydraulique, et le premier semi-remorque avec une pile à combustible.»
Trente-cinq...