Du kilomètre 38,20 au 41,09 cela fait 2,89 km. Une distance à rénover et modifier pour assurer la sécurité de tous: automobilistes, piétons, cyclistes, cavaliers, calèches. En résumé, c’est ce qui sépare la bifurcation vers le Peu-Péquignot – à la sortie ouest du Noirmont – à l’entrée du Boéchet. Depuis le mois dernier, c’est à une décennie de travaux entre les deux villages qu’on a donné le coup d’envoi.
En plusieurs étapes (voir ci-contre) et grâce à une enveloppe de 11,7 millions de francs – acceptée par le Parlement jurassien en septembre dernier –, le chantier doit s’employer à améliorer la géométrie, en plan et en profil en long, d’un tracé désormais inadapté aux exigences du trafic moderne.
C’est pourquoi on a lancé le premier lot en commençant à creuser à 2,5 m sous le niveau de la route actuelle, dans la forêt du Creux-des-Biches. «Ce profil en long doit...