Le tunnel Moutier (BE) - Granges (SO) a 100 ans. Mis en service en 1915 par la compagnie BLS, l'ouvrage revêt encore une importance capitale pour le trafic ferroviaire.
Chef du trafic voyageurs chez BLS, Andreas Willich a évoqué jeudi à Moutier le tunnel "de loin le plus important pour la liaison entre le Jura et le Plateau". Nombre de voyageurs qui le traversent à bord des ICE Bâle-Lausanne ne sont pas conscients que le tube de 8,5 kilomètres appartient au BLS.
A l'origine, le tunnel Moutier-Granges avait été conçu en vue de relier la France à la Suisse et à l'Italie, Paris ayant perdu durant la guerre franco-allemande (1870) sa connexion directe avec Bâle. Un état de fait qui a profité à la Suisse puisque la France a largement contribué au financement de l'ouvrage.