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TransN inaugure ses nouvelles rames Flirt, un équipement ferroviaire essentiel du projet Mobilité 2030

La première rame Flirt dernier cri circule déjà depuis 10 jours sur le réseau neuchâtelois. Vendredi, la seconde a été mise en service. Elles seront quatre dès le mois d'avril. Pour marquer cette étape essentielle dans la marche vers la concrétisation du projet Mobilité 2030, TransN a organisé vendredi une matinée d'inauguration.

24 mars 2017, 09:05
/ Màj. le 24 mars 2017 à 11:06
Au programme notamment, rencontre avec le chef du Département du développement territorial et de l'environnement, Laurent Favre (au centre).

Depuis décembre 2015, transN collabore avec les CFF pour la desserte de la ligne Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle, en mettant à disposition ses trois rames Flirt et ses mécaniciens de locomotive. Pour permettre la poursuite de cette collaboration, prémisse du RER neuchâtelois, quatre nouvelles rames Flirt ont été commandées auprès du constructeur suisse Stadler.

 

 

TransN a convié la presse, vendredi matin, pour une matinée inaugurale. Au programme, rendez-vous à La Chaux-de-Fonds pour assister à l'entrée en gare de la composition ferroviaire ultramoderne à 10h17 et rencontre  avec la direction et une délégation du Conseil d’administration des représentants des CFF et du Service cantonal des transports et le chef du Département du développement territorial et de l'environnement, Laurent Favre.

Les nouvelles rames Flirt offrent aux voyageurs de très nombreux avantages. Equipées de 8 doubles portes, elles permettent un gros gain de temps lors des transbordements. Leur plancher surbaissé offre un accès aisé aux personnes à mobilité réduite, qui apprécient également de pouvoir utiliser les toilettes accessibles aux chaises roulantes. Avec les voyageurs debout, leur capacité est de 460 voyageurs.

Une rame Flirt offre 173 places assises, dont 24 en 1re classe. Elle peut aisément être couplée à une autre rame, doublant ainsi la capacité aux heures de forte affluence.

 

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