TransN a ainsi mis à disposition ses trois rames Flirt et 17 mécaniciens de locomotive qui ont tous suivi un programme de formation spécifique à cette ligne. La compagnie neuchâteloise a pu être intégrée dans ce regroupement grâce à la disponibilité de son matériel roulant: en effet, seules des rames Flirt pouvaient assurer l'horaire 2016 sur cette ligne.
"Par son expertise et son ancrage régional, notent les responsables de la compagnie dans leur rappport annuel, TransN apporte une complémentarité à son partenaire national et a ainsi l'opportunité de renforcer son positionnement dans le domaine ferroviaire et ses activités d'opérateur train à voie normale, dans l'optique du développement du RER neuchâtelois."
Passages à niveau assainis
Toujours dans le domaine ferroviaire, TransN a assaini l'an dernier trois passages à niveau au Val-de-Travers ainsi que ceux de la ligne de la vallées des Ponts entre La Chaux-de-Fonds et Les Ponts-de-Martel. Les études de...