Le financement à charge du canton, soit 560 millions, sera pris en charge à 60% pour le canton et 40% pour les communes (et non 50/50).
La ligne de train Corcelles – gare de Neuchâtel sera remplacée, sur le tracé, par une ligne de bus, avec 5 arrêts supplémentaires par rapport à la ligne de train actuelle.
Pas de changement, en revanche, sur la date de votation: le 23 septembre. La dynamique est lancée et le Conseil d’Etat est convaincu que la population neuchâteloise, d’ici là, aura le temps de recevoir toutes les informations nécessaires et de se faire une opinion, et il parie que cette opinion sera positive.
«L'Express» et «L'Impartial» consacrent demain leur page «Gros plan» au rapport final du RER-Transrun